Hệ thống đánh lửa CDI là gì?

HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA CDI

CDI là từ viết tắt những chứ cái đầu của cụm từ “Capacitor Discharge Ignition” nghĩa là “Đánh lửa phóng điện tử” hay “Hệ thống đánh lửa”

Trên xe máy CDI được dùng để chỉ hệ thống đánh lửa điện tử không dùng vít lửa được sử dụng trên các xe như Honda Dream, Wave.

Hệ thống đánh lửa này được sử dụng nhiều bởi những ưu điểm như:

+ Có khả năng sản sinh ra dòng điện khoẻ và ổn định

+ Không cần điều chỉnh tầm điện như hệ thống đánh lủa dùng tiếp điểm.

CDI là một trong ba yếu tố quan trọng tác động trực tiếp đến quá trình vận hành động cơ. Với chức năng tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp hoà khí tạo ra năng lượng cho động cơ hoạt động,

CDI có 2 nhiệm vụ chính như sau

+ Sản sinh ra dòng điện cao áp khoảng 40.000V. Dòng điện cao áp này tạo thành tia lửa điện đốt cháy nhiên liệu bên trong buồng đốt thông qua khe hở của bugi

+ Điều khiển thời gian đánh lửa cũng như góc đánh lửa đem lại hiệu quả hoạt động tốt nhất cho quá trình đốt cháy nhiên liệu đòi hỏi thời điểm đánh lửa phải diễn ra chính xác để phối hợp hiệu quả với hoạt động piston.

Hệ thống CDI

Hệ thống đánh lửa CDI bao gồm các thành phần như:

Cuộn phát điện: Cung cấp nguồn điện AC để nuôi mạch điều khiển CDI, trên các dòng xe máy đời mới hiện nay nguồn cấp cho mạch điều khiển có thể sử dụng từ ắc quy.

Cuộn kích: có nhiệm vụ giúp cho mạch điều khiển CDI biết được thời điểm đánh lửa

Mô bin: biến điện có hiệu điện thế thấp thành hiệu điện thế cao khoảng 40.000v nhằm hỗ trợ cho bugi đánh lửa

Bugi: Tạo ra tia lửa điện đốt cháy nhiên liệu

Công tắc máy: tắt mở hệ thống đánh lửa.

Cụm CDI: nhận tín hiệu từ cuộn kích để điều khiển mô bin.